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晁思钰医生的个人主页

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【图】宝来机油的使用  

2010-03-12 17:39:09|  分类: 道路交通与汽车驾 |  标签: |举报 |字号 订阅

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宝来机油的使用 

宝来机油的使用

最近在群里经常为宝来机油到底用原厂的还是使用更好的全合成油的问题争论不休,在网上看到一篇文章,我想对宝友应该有帮助!如果版主觉得有用希望能放到"宝来/宝来经典论坛用车养车常识速查和讨论专帖"中给大家使用阅读!




适合的机油:

矿物油:5w40或10w40;
半合成:5w40或通过VW50200认证的5w30;
全合成:0w30、5w30、5w40、0w40(需通过VW50200认证或者ACEA 认证)
以上的油品均可以,级别SJ、、SM。



从根本上说,适合的这款发动机需要符合VW50200和ACEA 标准的油,这个规范要求100°时的机油粘度大于12,同时150°时的HTHS(高温抗剪切粘度)大于3.5,并不对机油的多级复合粘度值作强行规定,不管是0w3、5w30、5w40还是10w40的机油,只要复合上述要求,就是可以用的机油。事实上,也是大部分系列发动机对机油的要求。



之所以一般厂家和4s推荐5w40,是因为在100-150元左右/4升的机油,基本上只有5w40油才可能符合vw50200规范和ACEA 规范,从90-240元范围,有很多符合这个条件的矿物机油和半合成机油。

而再把价格限制放大一些,就会,部分的5w30甚至更贵的0w30机油也是符合vw50200甚至vw50400规范的,这些油都是可以用的,但这些油几乎无一例外都是合成油,价格比较贵。

对于而言,厂家不大可能为一个10-15万左右的车推荐超过300元的常规保养机油,事实上也是如此,普通车主不太可能为选择300元以上的机油,因此久而久之大家就认为适合1.6 2v的机油就是5w40了,这其实是一种深层次的误解,但并没有错。

如果你发动机不烧机油,可试试150度高温抗剪切粘度在3.5以上的部分5w30和0w30机油,他们具有低温时流动性强,油膜形成快,加速快、省油,高温时对发动机的保护和w40油几乎一样的效果。缺点是发动机声音可能变大,有可能出现少机油现象,但并不一定出现,得试过才知道,像某款5w30机油,就以噪音低著称。某款0w30机油,被誉为粘度接近w40的机油。

1.6和这个发动机是一样的,4s店有时会推荐用专用5w30机油,也会推荐的5w30机油,如果对发动机有损坏,相信他们不会胡乱推荐的,其中的含义肯定是这些机油通过了VW50200和ACEA 认证。



就机油而言,比较好是级别的,抗磨性能比较好,但环保不好。后来出的SM级别的机油,降低了硫、磷含量,提高了环保性能,但是必须增加添加剂含量,否则抗磨性能就会下降。所以,很多机人喜欢级别的机油,后来出了很多类似MPZ之内的高性能毒药,加入这些毒药后,机油性能大幅度提高,但环保性能急剧下降,会损坏三元催化装置,所以就需要SM级别的机油+毒药,估计环保性能会下降到、SJ级别,还是可以保证不损坏三元的。



有一点需要提醒大家,如果您是经常飙车或者经常3500转以上行车的车主,一定不要选择太稀的机油!!至少要w40以上。如果您是经常在2500转以下行车,几乎不会到4000转,那么应该试试w30的机油(符合上面2个认证),肯定省油且提速快,冷启动损耗小。



可以给大家推荐:

经常飙车的:Redline;

经常高转超车:脱裤、速马力彩虹;

经常上高速:福斯全合成、MC、P5w40;

市内环路行车:黑嘉、VX、水美0w40、P5w30、MC、磁护、蓝壳;

省钱但够用的选择:5w40 sj以上矿物油即可,金吉星、黄壳是不错的选择,原厂油也可以。

[ 本帖最后由 1地中海 于 2009-09-11 12:11 编辑 ]
引用:原帖由 1地中海 于 2009-09-11 12:04 发表
最近在群里经常为宝来机油到底用原厂的还是使用更好的全合成油的问题争论不休,在网上看到一篇文章,我想对宝友应该有帮助!宝来机油问题(转载)适合宝来的机油:矿物油:5w40或10w40;半合成:5w40或通过VW50200认证的5w30;全合成:0w30、5w30、5w40、0w40(需通过VW50200认证或…

看看、、、
【图】宝来机油的使用 - csylmj - 晁思钰医生的个人主页
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2009-6-2 211

噪音小和加速快,对机油需求而言往往是不能同时满足的,噪音小的普通机油首推灰壳,但加速不好。加速快的普通机油首推美孚1号,但启动噪音大,高转加速好。介于二者之间的,福斯超级合成,和欧版黑嘉。当然,二者都很好的机油也有,如速马力彩虹机油、安索机油等,但价格实在太贵,1.6 2v的发动机没有必要。推荐试用一下福斯的MC分子油5w40和美孚一号ESP机油,各方面较为均衡一些,但各方面都不会有顶级表现,当然比原厂油好太多了。



现在市场上美孚一号EP长效机油(注意不是ESP)大降价,但是这款机油不适合大众的发动机,其HTHS只有3.1,远低于大众要求的3.5。



2009-6-3 132 

如果您的行驶里程不长,换机油时不需要清洗发动机,可以通过半合成-全合成逐步更换机油,或者用一下黄壳机油行驶3000公里后换掉,换全合成机油,黄壳的清洗能力不错。



如果您的行驶里程较长,就比较有学问了。有的发动机适合清洗一下,有的发动机不适合清洗,区别是是否会将原先起到密封作用的油泥给洗掉了,有些发动机保养不好,磨损较大,原来用矿物油靠高黏度和油泥起密封作用,一旦这些油泥被洗掉,而合成油往往比较稀,会在换油后发现少机油现象。



仅仅 从密封角度而言,一般常见的机油中福斯机油的密封性最好,可以试一试,开始从矿物油到合成油,不要一下子换成0w30、5w30的油,而是要保持原来的5w40黏度。除非你是新车,并且肯定不少机油,可以一步到位。





2009-6-4 2127 

0w40的水美对于部分发动机而言,确实存在亏机油现象,5000公里亏半升应当说很正常了,不算特别亏机油的,稍微补充一点就可以。如果确实想要不亏机油的,一般5w40的矿物油不太亏机油,合成机油中福斯机油不容易亏机油。福斯机油以密封性好著称,但高转加速可能比不上美孚一号。



其实对于大众发动机而言,5w40是比较合适的,黏度高,不容易亏机油。但开起来有时不如部分5w30机油爽,所以有人希望找既有w30的特性,又有w40的密封性和抗磨性的机油,希望在二者之间找平衡。如果你不是机油发烧友,用5w40机油足够,如果是机油发烧友,那你肯定懂得比我还多,呵呵。





2009-6-7 2037 

如果机油加多了对发动机肯定有影响,最好马上放掉一些。1.6 2v的发动机一般换油4.2-4.5升即可。如果上次放油不太干净,甚至4L就够了。最多不能超过4.5。加多机油很不好,会产生燃烧不充分、油泥多、损坏三元、油耗高等现象,所以保持油面在麻点中间靠上一点就行了。

2009-6-10 802 

没错,黑嘉0w30的确可以使用在宝来发动机上,特别是1.6的发动机。但密封性会差点,新车好一些。如果不放心,可以在使用中每1000公里检查一下机油尺。但是请注意:5w30的黑嘉是不能用的。  
2009-6-17 952 

通俗地说:只要通过ACEA A3认证的机油,大部分都适用于宝来,而不管它是0w30、5w30还是5w40、0w40,也不论它是矿物油、半合成还是全合成。   
2009-6-21 934 

MC分子油和超级合成还是有很大差别的,基础油一个是三类,一个是四类Pao。但从性能而言,MC大约相当于超级合成的80%左右,MC可以跑8000-10000公里,超级合成肯定超过10000公里,当然后期的衰减是必然的。  
2009-6-21 918 

1.6 2v的车按照说明书总容量是4.7升机油,普遍认为的是4.5升机油,但在实际中,你如果原来机油放不净,可能4-4.2升就够了。在一般换油过程中,几乎没有放干净的,总会有200-300ml的残留,所以你可以用4升机油,大约到机油尺麻点的中间,用4.2升到中上部,用4.5升几乎肯定多了,超出机油尺麻点区了。   
2009-6-21 933 

如果仅仅是觉得原厂机油噪音大,或者特别想追求发动机的低噪音,那么肯定灰壳机油最好,这个油换上后,第一脚油门下去,你会惊奇发现发动机声音变了,而且是变化颇大。但是这个油加速性能不好,超过3500转后声音变大太厉害,不太适宜高转速行车。  
2009-7-11 1034 

没错,换很贵的机油达到某种效果,对普通用户而言是不合适的,即使是一般的sj5w40正品矿物油,只有您按照规定5000-7500公里更换,对发动机的保护也是足够的。

因此追求机油的特别效果,要顾及经济承受能力和达到效果之间的平衡。

从现在的市场来看,4s店换一次矿物油机油大约150元成本(不包括工时费),如果考虑驾驶感受和对发动机保护选择好一点机油,那么成本增加50%可以接受,那么就应当在换一次机油225左右成本来选择机油,这个范围还是比较广的,可选择余地也比较大。包括:蓝壳、MC分子油、磁护、水美一号、水货黑嘉、水ESP、福斯超能10w40、速霸2000、BP7000等很多,只要是真货(水货不等于假货,但其中混杂有假货,需认真选择商家),基本可以达到8000-10000公里换油,从单位里程机油支出而言,其实并没有增加支出。



两耳不闻窗外事,一心独钓寒江雪
2009-7-16 1303 

选择机油,一般考虑2个因素,一个是发动机静音能力,一个是高转加速能力。至于其他的清洁能力、密封能力很难从司机的主观感受上去判断。如果你对机油的成分构成比较明白,可以从机油的技术指标和各类成分含量上去选择机油。如果是一般车友,从桶身的认证方面去选择机油是一个比较可靠的方法。千万不要局限于5w40或30这样的黏度指标,会让你错失获得好机油的机会。



4S店提供的常规保养机油,只能说是刚刚够用,不会突然损坏你的发动机,维持到10万公里以上无大修,应该是可能的,但维持到20万公里无大修几乎没有可能。这和你对爱车的期望有直接关系,如果你准备3-4年就换车,那只要是真油符合黏度都可以。如果你准备用到报废,那机油就很关键了。





2009-7-21

前几天,一个车友问我现在的水货灰壳(5w30)大降价,能否用在大众车上。我查过这款油的资料,结论是不行,太稀了。到美国网站查询,知道这款油仅有API SM级别,而没有ACEA A3和VW50200的认证,因此肯定地说,这款油大众车不能用!!

壳牌还有一款VX的灰壳,也是5w30,但通过了以上认证,是可以用的。

VX 每小瓶大约70元,水货灰壳每小瓶大约35元。




     2009-8-14



机油API等级认证主要是考虑机油的环保性能。它的规定如下:

SH 锌含量限制1300ppm,磷含量1200ppm
SJ  锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm
SL  锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm
SM  锌含量限制870ppm,磷含量800ppm

在机油中锌和磷的存在是很重要的,它是保证机油抗磨特性的主要成分,但是锌和磷对三元装置的损害是比较大的,而三元是保证尾气排放达标的基本保证。因此,随着环保要求的不断提高,机油中的锌、磷含量也在不断下降。

但是认证级别的高低和机油本身的粘度(SAE,美国石油协会)是没有直接关系的,同样是SM机油,可以是0w20、0w30、5w30、5w40、10w40、15w40、20w50等等各种粘度的机油,也就是说是不是SM级别和油的稀稠没有关系。



机油的粘度稀稠不是指我们一般意义上的0w20、0w30、5w30、5w40、10w40、15w40、20w50这些SAE粘度等级数字,而主要是指三个数字,分别是:150℃的HTHS、100℃ cTs、40℃CTs,在每个机油的技术参数中,都能找到这三个数字,这才是机油的粘度数字。一般而言,w后面的数字越大,这三个数值也越大,w前面的数字越小,这三个值的数值也越小,但是并不绝对。比如:黑嘉的0w30的粘度就要大于黑嘉的5w30。这三个粘度指标的提出,给我们一个衡量各种机油稠还是稀的绝对值的概念,特别是40°C和150°C的二个值尤其重要。



所谓的稀稠不是看w30、w40这些表面的数字,按照SAE的定义,机油的粘度即使在同一级别也是有一个区间范围的。比如:有些w30的油的粘度接近w40,而有些接近w20,但他们都在w30所规定的区间内。如果一定要看一个数字来说机油的稀稠,可能很难,不同的车要求也不一样。如果一定要给一个确定的数字,可以试着定一个范围,100°粘度>12的可以算作稠,10.5-12的可以算作中等,小于10.5为稀,HTHS>3.5算作稠,<3.1算作稀,但这可不是一个规定值,只是anyname个人的经验值而已,况且这个值估计也得不到大家的普遍认可。

就大众车而言,要求的HTHS最好大于3.5,100°C粘度最好大于12至少应大于11.5。而目前的水灰5w30的100°cTs只有10.51,远远小于大众要求的12,所以我才说水灰不太适合宝来的这款发动机,也就是说它太稀了,这和它是否是SM级别没有关系。当然,现在大众新款的几个发动机已经可以用粘度较低的机油了,比如新款POLO系列和明锐1.6.朗逸1.6的EA111发动机,但至少也要符合VW50100规范,但是以往稍微老款的发动机还是必须用符合VW50200的机油的。

所以,各位车友不能主观地认为既然可以用5w30或0w30的油,就可以随意找任何一款w30的油来用,这是很危险的事情,因为大部分的w30油都不符合VW50200规范,也就是说对大众发动机而言,机油太稀了。因此请一定注意您选择的机油的粘度,要选那些虽然是w30油,但粘度接近w40油程度的w30机油才行,但也要选择密封性好的。上海大众4S提供了几个w30机油供车主保养用,包括:VX、尊护等,您可以查询一下它们的100度和150度粘度值,我相信应该是符合上面所说的规范要求的,也就是说VX、尊护、0w30极护等是接近w40粘度的w30机油。这样的w30机油还有一些,如:8100 x-max,300V,但共同的特点就是添加剂比例高,价格贵,大都是全合成的。

2009-08-16

即使是使用HTHS>3.5的w30机油,也要十分注意自己发动机的油压,在原厂要求使用5w40机油的发动机上,使用粘度较大的w30是有一些风险的。换油后,要仔细体会二个感觉,一是加速感,是否感觉涩和无力,二是怠速时仔细听发动机声音,是否有嗒嗒塔声。如果出现上述情况,说明油压有些低了,机油粘度不够,如很轻微,问题不大,如果比较严重,则应换成5w40的机油,或者放出一些w30机油,兑入等量的同品牌同序列高粘度机油。
两耳不闻窗外事,一心独钓寒江雪
引用:原帖由 老实的鱼 于 2009-09-11 12:40 发表在 5
2009-7-16 1303

选择机油,一般考虑2个因素,一个是发动机静音能力,一个是高转加速能力。至于其他的清洁能力、密封能力很难从司机的主观感受上去判断。如果你对机油的成分构成比较明白,可以从机油的技术指标和各类成分含量上去选择机油。如果是一般车友,从桶身的认…

你不会发个帖让大家好好学习下
两耳不闻窗外事,一心独钓寒江雪
引用:原帖由 1地中海 于 2009-09-11 12:04 发表
最近在群里经常为宝来机油到底用原厂的还是使用更好的全合成油的问题争论不休,在网上看到一篇文章,我想对宝友应该有帮助!如果版主觉得有用希望能放到"宝来/宝来经典论坛用车养车常识速查和讨论专帖"中给大家使用阅读!宝来机油问题(转载)适合宝来的机油:矿物油:5w40或10w40;…

长知识了,好贴!
引用:原帖由 老实的鱼 于 2009-09-11 12:40 发表在 5
2009-7-16 1303

选择机油,一般考虑2个因素,一个是发动机静音能力,一个是高转加速能力。至于其他的清洁能力、密封能力很难从司机的主观感受上去判断。如果你对机油的成分构成比较明白,可以从机油的技术指标和各类成分含量上去选择机油。如果是一般车友,从桶身的认…

知识、知识啊,希望今后这样的帖子能多一些。

我也是黄壳,反正都是5000换,我也不飚车,高速最多120,应该够
低碳生活倡导:少开车,开好车!

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引文来源  【图】宝来机油的使用_宝来/宝来经典论坛_汽车之家
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